Performance, qualité et fiabilité caractérisent la Scorpa SY 250 4T. Son nouveau design et l’amélioration constante de ses composantes ou réglages optimisent le quatrième millénaire de cette extraordinaire zoneuse.
• Moteur configuré avec des réglages encore peaufinés.
• Pour 2006 : Nouveau guidon, sabot plat, couleurs 2006 et jantes noires, nouveaux disques et plaquettes de freins
• Émetteur de commande hydraulique procurant un feeling optimal au pilotage.
• Nouveau bras oscillant en alliage aéronautique. Pièces extrudées reprises en usinage CNC.
• Châssis à nouvelle épine dorsale, fixations du moteur et supports de repose-pied renforcés pour une meilleure rigidité.
• Nouveau bras oscillant en alliage aéronautique. Pièces extrudées reprises en usinage CNC.

MOTEUR
Moteur : Yamaha 4 GG - AxC = 77x53.6
Cylindrée : 250 cc
Pot central : en aluminium avec chambre de résonance
Type : Deux temps
Nombre de cylindres : Un
Carburateur : TK 26
Transmission : chaine 10 x 38
Vitesses: 5

PARTIE-CYCLE
Cadre : en acier au chrome molybdène 25 CD 4S, 1/2 péri-métrique
Suspensions avant : PAIOLI avec réglage hydraulique et pré-charge - Tés taillés dans la masse.
Suspension arrière : SACHS (système delta) développement conjoint avec SCORPA Ajustement en pré-charge et hydraulique
Frein Avant : Disques de frein avant avec système de pince 4 pistons optimisé.
Frein Arriere : disque de frein arrière avec étrier renforcé
Poids : 74.5 kg en ordre de marche (sans carburant)