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• Nouvelle peinture et graphique avec des détails gris argent
• Nouvelles finitions aluminium poli mat.
• Nouveaux rapports de vitesse de transmission développés par les pilotes officiels de l'équipe de Sherco dans le championnat du monde.
• Nouvelle courbe arrière de progression de suspension, mieux adaptée aux épreuves modernes.
• Une géométrie d'armature modifiée pour une manipulation améliorée et une manoeuvrabilité accrue
MOTEUR
Cylindrée : 272 cc
Type : Deux temps - technologie propriétaire Sherco
Nombre de cylindres : Un
Alésage X Course : 76 mm x 60 mm
Carburateur : Dellorto PHBL26 avec régulateurs de mélange et d'air
Allumage : électronique progressif
Embrayage : Automatique
Boite de vitesses: 5 vitesses - séquentielle avec le système de sélecteur de sécurité.
Refroidissement : Circuit fermé avec circulation constante de l'eau |
CADRE
Chassis : Construit du Chrome-molybdène formant une structure simple.
Suspensions avant : Fourchette télescopique de Paioli - 170 mm de course.
Suspension arrière : Système progressif Ollé - 170mm de course
Frein Avant : disque 185 millimètres en acier flottant. Etrier de quatre pistons d'AJP fonctionnant hydrauliquement par le levier de frein
Frein Arriere : disque 145 millimètres en acier flottant AJP
Roues : Ar : 21" Av : 18"
Poids : 69.5 kilogrammes. |
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Accessoires Pilote
