Temps de lecture : 2 minutesLors de la présentation de son étonnante réplique de course GSX-R75O, largement acclamée par le public au salon de Cologne en septembre 1984, le constructeur japonais Suzuki annonce que c’est la première moto de série à utiliser un cadre en aluminium. Une affirmation inexacte : quelque cinquante années plus tôt, Lire la suite
Temps de lecture : 2 minutesPendant des années, l’ancien « guidonage » fut freiné par l’adoption par de nombreux constructeurs d’un amortisseur de direction à friction. Celui-ci se composait généralement d’un bouton de réglage au-dessus de la colonne de direction, de plaques supérieure et inférieure sous le T inférieur et de quelques rondelles en fibre. Lire la suite
Temps de lecture : 2 minutesLes pneus sont le seul lien de la moto avec la route. Au fil des années, la dimension des roues a évolué, de même que la technologie des pneus. Jusqu’au début des années 1980, la plupart étaient lignés pour l’avant, sculptés pour l’arrière. Mais des manufacturiers comme Dunlop (avec la Lire la suite
Temps de lecture : 2 minutesLes chaînes sont toujours le moyen le plus courant pour transmettre la puissance de la boîte de vitesses à la roue arrière depuis les années 1920, mais elles ont été utilisées pour la première fois au début du XX siècle. Au départ, la technologie nécessaire provenait de la bicyclette, mais Lire la suite
Temps de lecture : 3 minutesVéhicule motorisé à quatre roues et présentant de multiples fonctions, le quad est plus qu’un simple moyen pour se déplacer : on l’utilise aussi pour le sport et pour le loisir. Comme le quad se conduit dès 16 ans, il est important qu’il soit doté d’accessoires qui, en plus de Lire la suite
Temps de lecture : 3 minutesRelevant de nombreuses utilisations tel que le sport, la moto est aussi appréciée pour son côté pratique et économique en tant que moyen de transport. Mais savez-vous que les accessoires de moto n’ont pas uniquement un rôle esthétique ? Casque, gants, blouson et bottes sont nécessaires pour se protéger contre Lire la suite
